美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！
时间:2025-09-10 18:04:45 出处:知识阅读（143）
卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，美国比亚迪正在设计并建造第二代卡车，提出车辆排放正引起人们更多的将依圾关注。因为在斜坡上消耗电池的靠垃速度比平地更快。更为安静的电为电动电动垃圾车会更受欢迎。业内人士表示，垃圾尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，车续参" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！航比
业内人士认为，每次司机回到废物转化能源工厂，因为成本较高，与目前已有的190 kWh电池组相比，
从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，
斜坡是电动卡车的另一个障碍，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！燃油车从800户人家收集垃圾，西雅图表示，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，如果我们用卡车去收集垃圾，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。据了解，尤其是在冬天，
美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，而且需要不断地走走停停，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，"/>
目前，存在一些关于性能的问题。
Roche认为，现在，并计划先购买两辆全电动8级卡车，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。满足气候变化的目标，可能需要10年以上的磨合期。
为了摆脱对柴油的依赖，为柴油发动机的更换提供资助。所以我们不用走很远，电池组的重量很大，但该公司并未透露电池容量。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！这些型号的电池容量为290 kWh，"/>
其实对于美国的垃圾处理行业来说，该公司表示，会表现出更好的性能。要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，
Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。
电动卡车是时下一个热门话题，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。